本实用新型公开了一种带有防脱落结构的铁路钢轨，包括压合在压合部分表面的压板，底座的表面设置有供压板下端卡合的定位槽，钢轨远离定位槽的一侧设置有对应在定位槽侧面的安装槽，安装槽底部设置有同时贯穿钢轨两侧面的第二圆孔，为了解决铁路钢轨往往使用压板和设置在压板上的螺钉固定在基座上，钢轨承受应力时，应力大部分传递到压板的螺钉上，使得螺钉容易松动脱落的问题，将压板的端部卡合在定位槽中，而压板的底部通过横向插合的螺杆固定在定位槽中，螺杆的两端设置有限制螺杆移动的螺母，这样压板在承受应力时，应力大部分被定位槽的内壁分担，避免了螺杆损坏或者螺母松动的现象，避免了螺母出现松动的现象。