本实用新型提供了一种通过电动泵及电磁阀控制缓速器扭矩的系统，涉及车辆缓速机械装置技术领域，该通过电动泵及电磁阀控制缓速器扭矩的系统包括缓速机械装置、卸荷阀、电动油泵和限流装置；缓速机械装置具有高压腔和低压腔；卸荷阀与缓速机械装置连接；电动油泵与卸荷阀连接；电动油泵与缓速机械装置连接；限流装置设置于低压腔的输出口，且限流装置的开度可调，限流装置的开度大小控制缓速机械装置的扭矩大小。通过该通过电动泵及电磁阀控制缓速器扭矩的系统，不但缓解了现有技术中存在的缓速机械装置的扭矩调节反应速度相对较慢的技术问题，还达到了扭矩调节反应迅速、控制精准的技术效果，而且使容积泵原理可用于缓速机械装置。