一种柴油机远后喷控制方法及系统
实质审查的生效
摘要
本发明提供了一种柴油机远后喷控制方法及系统,包括计算远后总喷油量、远后喷分裂次数和远后喷分裂喷射启喷间隔;本发明中远后喷总油量由基础油量与修正油量求和得到,修正油量包括根据DPF再生目标温度计算得到的远后喷修正油量一、根据远后喷分裂次数的变化计算得到的远后喷修正油量二,考虑了分裂次数变动造成的喷油量波动,实现远后喷油量的精确控制;本发明通过三种方式得到远后喷分裂次数,取三者中的最小分裂次数作为最终远后喷分裂次数,防止远后喷与下一缸预喷射发生干涉,对喷油器的损坏。
基本信息
专利标题 :
一种柴油机远后喷控制方法及系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114370349A
申请号 :
CN202210016228.4
公开(公告)日 :
2022-04-19
申请日 :
2022-01-07
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李捷辉张维真
申请人 :
江苏大学
申请人地址 :
江苏省镇江市京口区学府路301号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202210016228.4
主分类号 :
F02D41/38
IPC分类号 :
F02D41/38 F02D41/14
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/30
燃料喷射的控制
F02D41/38
高压型的
法律状态
2022-05-06 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 41/38
申请日 : 20220107
申请日 : 20220107
2022-04-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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