本发明公开了一种电动汽车的充电能量管理系统、方法和电动汽车。该系统包括电气系统和热管理系统，电气系统包括供电回路和整车控制器VCU、电池管理系统BMS和空调控制器ATC；电气系统，获取充电桩电能为自身供电，通过BMS获取第一电池温度，通过VCU根据第一电池温度和第一温度阈值门限区间，确定第一控制策略，基于第一控制策略控制供电回路，以使供电回路使用充电桩输出的电能为热管理系统供电和/或为电池充电；热管理系统，执行VCU根据第一控制策略输出的第一控制指令，对电池进行加热或冷却操作。本发明的技术方案使车辆取充电桩电能为系统供电，且使电池在充电时保持合适的温度，提升电池的使用寿命，并提升车辆动力性，延长车辆实际的续航里程。