本发明提供一种局域共振型声学超材料轻量化设计方法，该局域共振型声学超材料用于列车地板复合结构的低频减振降噪，包括以下步骤，S1确定目标降噪频率f_目标；S2局域共振型声学超材料的轻量化设计。本发明还提供一种列车低频降噪地板，包括层叠分布的外地板和内地板，该外地板与该内地板之间连接有木骨，还包括局域共振型声学超材料，该局域共振型声学超材料固定于外地板、内地板或木骨中的一个或多个。本发明的优化方法能够优化局域共振型声学超材料的尺寸参数，实现局域共振型声学超材料的轻量化。本发明的列车低频降噪地板能够针对列车车内某个特定的低频振动和噪声实现减振降噪，并具有轻量化的特点。