一种用于控制多部行车协同作业的方法
公开
摘要
本发明涉及一种用于控制多部行车协同作业的方法，属于冶金自动控制方法技术领域。本发明的技术方案是：（1）读取数据，配置行车基本数据；（2）根据工单池中的各部行车的工单时间优先级进行初次排序；（3）根据初次排序结果生成控制模式，根据生成的控制模式分别计算分配每部行车的运行指令并进行各部行车指令的确认；（4）最终模式确认并生成最终决策指令。本发明的有益效果是：通过对有可能出现冲突作业的行车预先进行有效分配控制，实现避免作业冲突，减少作业等待，提高生产作业效率；逻辑简单清晰，控制效率高效，适用范围广，适用于各种仓库的多行车作业控制。
基本信息
专利标题 ：
一种用于控制多部行车协同作业的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114610019A
申请号 ：
CN202210104905.8
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2022-01-28
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
王学峰卢武阳佟明飞冯志李照鹏翟秋菊杨海军孙岩姚辉
申请人 ：
唐山钢铁集团微尔自动化有限公司;唐山钢铁集团有限责任公司
申请人地址 ：
河北省唐山市滨河路9号
代理机构 ：
石家庄冀科专利商标事务所有限公司
代理人 ：
李桂琴
优先权 ：
CN202210104905.8
主分类号 ：
G05D1/02
IPC分类号 ：
G05D1/02
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制；调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，例如自动驾驶仪
G05D1/02
二维的位置或航道控制
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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