车路协同环境下城市多交叉口多层分布控制系统及其方法
实质审查的生效
摘要

本发明涉及一种车路协同环境下城市多交叉口多层分布控制系统及其方法,该系统包括布设在各交叉口的信号控制单元、路测单元和多源交通状态感知设备,各交叉口分别设置有对应的路网拓扑结构,路网拓扑结构包括与本交叉口所有直接相邻的交叉口,各交叉口路网拓扑结构之间为分布式通讯;其中,路测单元融合处理由多源交通状态感知设备实时采集的本交叉口及相邻交叉口状态信息,并结合相邻交叉口的信号配时信息,以得到本交叉口的优化信号配时方案;信号控制单元控制本交叉口的信号机执行从本交叉口路测单元获取的优化信号配时方案。与现有技术相比,本发明能够提高多交叉口信号控制问题的求解效率及准确性,实现城市多交叉口的最优协同控制。

基本信息
专利标题 :
车路协同环境下城市多交叉口多层分布控制系统及其方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114464001A
申请号 :
CN202210113293.9
公开(公告)日 :
2022-05-10
申请日 :
2022-01-30
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
朱际宸马成元李锐杨晓光
申请人 :
同济大学
申请人地址 :
上海市杨浦区四平路1239号
代理机构 :
上海科盛知识产权代理有限公司
代理人 :
叶敏华
优先权 :
CN202210113293.9
主分类号 :
G08G1/081
IPC分类号 :
G08G1/081  H04L67/12  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/07
交通信号控制
G08G1/081
共同控制多个交叉口
法律状态
2022-05-27 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G08G 1/081
申请日 : 20220130
2022-05-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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