一种混合交通环境下网联交叉口车路协同优化方法及系统
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种混合交通环境下网联交叉口车路协同优化方法及系统,对交通信号和车辆轨迹进行异步分层优化设计,采用分层解耦式的交通优化模型:网联交通信号灯获取车辆状态信息,结合交通流模型、车辆运动学模型,以最小化交叉口交通延误为优化目标,优化交通信号配时;车辆结合交通信号配时、车辆能耗模型与车辆运动学模型,以车辆燃油经济性为优化目标,通过优化车辆加速度,调整车辆行驶轨迹。本发明旨在解决交通信号与车辆轨迹优化模型待优化变量多,难以实时求解的问题,从而提升车辆通行效率,最小化燃油消耗。
基本信息
专利标题 :
一种混合交通环境下网联交叉口车路协同优化方法及系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114495527A
申请号 :
CN202210169762.9
公开(公告)日 :
2022-05-13
申请日 :
2022-02-23
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
王润民赵祥模凡海金张心睿吴霞徐志刚卢涛刘占文王露锦蒋渊德
申请人 :
长安大学
申请人地址 :
陕西省西安市南二环路中段
代理机构 :
西安通大专利代理有限责任公司
代理人 :
李鹏威
优先权 :
CN202210169762.9
主分类号 :
G08G1/08
IPC分类号 :
G08G1/08 G08G1/01 G06F30/15 G06F30/27 G06N3/12 G06F111/04
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/07
交通信号控制
G08G1/08
根据检测的车辆数或速度的
法律状态
2022-05-31 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G08G 1/08
申请日 : 20220223
申请日 : 20220223
2022-05-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载