多轮起落架转向系统及其控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明提供了一种多轮起落架转向系统及其控制方法,其包括:数据采集模块,数据采集模块具有对地速度采集模块以及转向角度采集模块;数据处理模块,数据处理模块与数据采集模块电通信,并且数据处理模块具有数据存储模块以及数据判断模块;以及输出模块,输出模块根据数据判断模块的判断结果发出控制信号,其中,输出模块与阀组件电通信,并且阀组件控制多轮起落架的第一减震器和第二减震器的状态,其中当数据判断模块判断结果为是,则输出模块向阀组件发出第二控制信号,使得第一减震器和第二减震器处于第二状态,并且当数据判断模块判断结果为否,则输出模块向阀组件发出第一控制信号,使得第一减震器和第二减震器处于第一状态。
基本信息
专利标题 :
多轮起落架转向系统及其控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114313234A
申请号 :
CN202210133319.6
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2022-02-10
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
职光伸王伟达方钧华高超任碧诗
申请人 :
中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请人地址 :
上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号
代理机构 :
上海专利商标事务所有限公司
代理人 :
丁晓峰
优先权 :
CN202210133319.6
主分类号 :
B64C25/34
IPC分类号 :
B64C25/34 B64C25/50 B64C25/58
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C25/00
起落架
B64C25/32
以接触地面或类似表面的部件为特点的
B64C25/34
轮式,例如多轮起落架
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64C 25/34
申请日 : 20220210
申请日 : 20220210
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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