本发明公开了一种受电弓的控制系统和方法、机车，涉及受电弓的控制领域。其包括电源正极，第一受电弓与第二受电弓；其特征在于，还包括升降控制装置、开关与控制模块。所述第一受电弓与所述第二受电弓分别与所述升降控制装置的输出端相连、所述升降控制装置的输入端与所述控制模块的输出端相连，所述控制模块的输入端通过所述开关与所述电源正极相连。所述控制模块获取其输入端与所述电源正极的连接状态，并根据当前检修周期的奇偶数输出控制信号以控制所述升降控制装置。本发明提供了一种新的控制模式，运行期间换端不降弓，大大提高司乘人员准备发车的时间，有效的提高车辆的运营的效率，更适用于一天之内多次的短距离，公交化车辆运营的需求。