一种高速铁路软基沉降计算深度确定方法
公开
摘要
本发明涉及一种高速铁路软基沉降计算深度确定方法，属于交通工程技术领域，本发明针对目前高速铁路遇到软基埋深非常大或钻孔未揭穿的情况，沉降计算深度目前规范未明确的情况下，提出的一套全新软基沉降深度确定方法，利用桩网结构、L/3法、分层总和法和变形比法等已有理论和方法，进行分步计算，最后以最下1m计算层的沉降量与整个软基下卧压缩层总沉降量的比小于等0.025来确定沉降计算深度，本发明的确定方法，精确度能达到毫米级，为高速铁路软基沉降控制提供依据，保证软基施工的安全性。
基本信息
专利标题 ：
一种高速铁路软基沉降计算深度确定方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114580054A
申请号 ：
CN202210150108.3
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2022-02-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
王志伟张蕊芶文锦李光慧姚裕春郭永发李能孙希望陈雷张大可李伟石有权王玉云赵利奎叶文科李雪松
申请人 ：
中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
申请人地址 ：
云南省昆明市官渡区春城路福德立交桥西北角
代理机构 ：
昆明正原专利商标代理有限公司
代理人 ：
陈左
优先权 ：
CN202210150108.3
主分类号 ：
G06F30/13
IPC分类号 ：
G06F30/13 G06F119/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/13
建筑设计，例如：与房屋、桥梁、园林、生产工厂或道路相关的计算机辅助建筑设计
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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