基于中继激励机制的车联网协作通信方法、系统及终端
公开
摘要
本发明属于毫米波车联网通信技术领域，公开了一种基于中继激励机制的车联网协作通信方法、系统及终端，构建基于排队论的车辆到达模型和车联网通信场景；构建车联网阻塞模型，并进行通信模型的建模和干扰分析；设计中继协作传输机制和基于中继占用率的激励机制，构建基于优先级的车辆服务模型；设计基于通信连接概率的容量阈值保护机制，并进行优化问题的建模；根据奖励机制对所执行动作进行打分，根据奖励分数结果进行模型的更新和训练；训练完成后，进行模型的性能分析和测试。本发明能有效解决车辆节点协作积极性的问题，并能有效地适应车联网环境中动态性和克服阻塞效应所带来的性能衰减，最终实现在保证个体车辆用户利益的同时最大化系统整体性能。
基本信息
专利标题 ：
基于中继激励机制的车联网协作通信方法、系统及终端
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114615640A
申请号 ：
CN202210186335.1
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2022-02-28
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
俱莹陈宇超王浩宇杨明婕刘雷裴庆祺
申请人 ：
西安电子科技大学
申请人地址 ：
陕西省西安市太白南路2号西安电子科技大学
代理机构 ：
西安长和专利代理有限公司
代理人 ：
何畏
优先权 ：
CN202210186335.1
主分类号 ：
H04W4/40
IPC分类号 ：
H04W4/40 H04W24/02 H04W24/06 H04W40/12 H04W40/22 H04B17/391 G06N3/04 G06N3/08
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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