用于惯性导航系统的惯性导航方法
授权
摘要
本发明公开了一种用于惯性导航系统的惯性导航方法,包括将目标车载组合导航系统安装到车辆上并初始化;构建基于向心力约束的Kalman滤波器;控制车体进行设定的运动;车体运功过程中Kalman滤波器收敛,完成用于惯性导航系统的惯性导航方法。本发明通过Kalman滤波器构建惯性导航的完整约束,增强了惯性导航方案的鲁棒性,能够有效避免现有技术的导航失效问题,同时本发明方法能够在车辆快速转弯、车体急速加减速等恶劣的场景提供形成较好的约束,有效保证了惯性导航系统的导航精度,而且本发明可靠性高、补偿精度高且简单方便。
基本信息
专利标题 :
用于惯性导航系统的惯性导航方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114234972A
申请号 :
CN202210189022.1
公开(公告)日 :
2022-03-25
申请日 :
2022-03-01
授权号 :
CN114234972B
授权日 :
2022-05-24
发明人 :
肖永平满小三刘勇林佳夏晓玲王文艺李元李道坚凌德智
申请人 :
长沙金维信息技术有限公司
申请人地址 :
湖南省长沙市高新开发区青山路662号芯城科技园二期14栋6楼601室
代理机构 :
长沙永星专利商标事务所(普通合伙)
代理人 :
周咏
优先权 :
CN202210189022.1
主分类号 :
G01C21/16
IPC分类号 :
G01C21/16 G01S19/39 G01S19/49 G01C21/28
相关图片
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01C
测量距离、水准或者方位;勘测;导航;陀螺仪;摄影测量学或视频测量学
G01C21/00
导航;不包含在G01C1/001至G01C19/00组中的导航仪器
G01C21/10
通过速度或加速度的测量
G01C21/12
在被导航的物体上进行测量;根据测量推算航位
G01C21/16
采用积分加速度或速度的方法,即惯性导航
法律状态
2022-05-24 :
授权
2022-04-12 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01C 21/16
申请日 : 20220301
申请日 : 20220301
2022-03-25 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN114234972A.PDF
PDF下载