本公开涉及一种混合动力驱动系统，该系统包括发动机、发电机、驱动电机、第一离合器、联动单元、第一换挡单元、第二换挡单元、发动机输出轴、发电机输出轴、驱动电机输出轴、差速器及差速器输入轴；所述发动机输出轴上依次连接有第一离合器、联动单元和第一换挡单元。本公开实施例提供的技术方案，在发动机与发电机之间通过第二离合器连接或着断开，能够实现发动机和发电机转子脱开的结构，降低发动机转动时的转动惯量，提高车辆高效驱动的效果。同时，发动机或者发电机可以实现多挡驱动，有效的提高了发电机和发动机高效运行调节的能力，同时提高了车辆高效行驶工况的覆盖度。