本发明属于列车风荷载计算技术领域，公开了一种不同路基高度下列车所受等效风荷载的计算方法，以解决传统风荷载计算方法中存在的问题，该计算方法，包括获取列车即将到达风区的平均风速、路基高度以及列车车体长宽高尺寸等数据、建立风荷载与路基高度间函数关系式，并将此函数关系式沿车体高度进行积分，计算出列车整体实际所受侧滚力矩M、设列车车体形心处所受等效风平均风速值为U′，并根据U′计算车体所受等效侧滚力矩M′、建立M与M′等式，求解等效平均风风速U′，并将U′代入WAWS法计算等效风荷载F。本发明实现了不同路基高度下列车所受等效风的平均风速值以及等效风离地高度的计算。