本发明涉及车辆技术领域，具体提供一种车辆。为解决现有的压缩机电机在需要同时满足座舱制冷和电池冷却的工况下的需求功率过大所导致的尺寸过大的问题，本发明的车辆包括：驱动电机、压缩机电机、压缩机、第一离合器、变速箱和车轮，压缩机电机的第一输出端与压缩机的输入端连接，压缩机电机的第二输出端与变速箱的第一输入端连接，驱动电机的输出端与变速箱的第二输入端连接，变速箱的输出端与车轮连接，在变速箱的输出端与车轮之间还设置有第一离合器。通过将第一离合器断开，使驱动电机与变速箱、压缩机电机、压缩机串联设置，此时驱动电机为压缩机提供动力，以满足压缩机使用的最大功率，压缩机电机的作用相当于导线，不为压缩机提供能量。