驻车方法及系统
公开
摘要
本申请实施例公开了一种驻车方法及系统，属于汽车电子技术领域。所述方法应用于车辆上的驻车系统，驻车系统包括自动驻车功能按钮、整车控制器、电机控制器和车轮驱动电机。所述方法包括：响应于用户针对自动驻车功能按钮的开启操作，整车控制器生成第一控制请求，第一控制请求携带第一扭矩。整车控制器向电机控制器发送第一控制请求，电机控制器控制车轮驱动电机按照第一扭矩输出，以使车辆的车轮转速低于第一车速阈值。本申请实施例通过控制车轮驱动电机的输出扭矩来控制车轮转速，以使车轮制动，进而实现自动驻车功能。本申请实施例提供的驻车方法，可以使未配置ESP系统的车辆也能实现自动驻车功能。
基本信息
专利标题 ：
驻车方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114619893A
申请号 ：
CN202210447990.8
公开（公告）日 ：
2022-06-14
申请日 ：
2022-04-26
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张飞王金桥王新树
申请人 ：
奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请人地址 ：
安徽省芜湖市芜湖高新技术产业开发区花津南路226号
代理机构 ：
北京三高永信知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
贾敏
优先权 ：
CN202210447990.8
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-06-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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