铁路车辆减速顶温控回程阀
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
铁路车辆减速顶温控回程阀是一种铁路减速顶专用的温度控制回程阀。主要用于控制铁路车辆减速顶滑动油缸的回程时间。它主要由回程阀板、转动阀板、阀座、组合温控片、转向复位弹簧组合构成，安装于铁路车辆减速顶的活塞杆上。利用温控性能，既保证车辆溜放时铁路车辆减速顶起正常的调速作用，又解决了铁路车辆减速顶在列车发车(或车列牵出)时滑动油缸内温升过高，难以适应列车高速运行的问题。并可延长铁路车辆减速顶的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
铁路车辆减速顶温控回程阀
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN91211364.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1991-03-23
授权号 ：
CN2087158U
授权日 ：
1991-10-23
发明人 ：
赵林
申请人 ：
济南铁路分局济南西站
申请人地址 ：
250117山东省济南市西郊济南西站
代理机构 ：
山东省专利服务处
代理人 ：
郑宪常
优先权 ：
CN91211364.2
主分类号 ：
B61K7/02
IPC分类号 ：
B61K7/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61K
其他不包括的特别适用于铁路的辅助设备
B61K7/00
固定到线路上的铁路挡车器；固定到线路上的轨道制动器或减速装置；铺砂轨道或类似物
B61K7/02
轨道制动器或减速装置
法律状态
1994-02-16 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1992-05-27 ：
授权
1991-10-23 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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