一种铁路车辆可控减速顶
专利申请的视为撤回
摘要
本发明涉及一种铁路车辆可控减速顶,其控制装置采用形状记忆合金作为电热控制装置的控制元件或行程电磁铁控制装置,用该装置直接控制一个机械锁舌,用该锁舌卡在滑动油缸的环形卡槽内,以决定减速顶是否对车轮起减速作用。本发明采用楔铁穿销结构的固定装置,除使用控制电源外不需其它辅助设备,结构简单,成本降低约20%,可靠性高,其机械寿命约100万次以上,适用于各种类型的可控减速顶和可控加减速顶。
基本信息
专利标题 :
一种铁路车辆可控减速顶
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1097700A
申请号 :
CN93109095.4
公开(公告)日 :
1995-01-25
申请日 :
1993-07-22
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
张宝生陈历学陈洪升黄锦阳
申请人 :
哈尔滨工业大学
申请人地址 :
150006黑龙江省哈尔滨市西大直街166号
代理机构 :
哈尔滨工业大学专利事务所
代理人 :
黄锦阳
优先权 :
CN93109095.4
主分类号 :
B61H11/00
IPC分类号 :
B61H11/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61H
特别适用于铁路车辆的制动器或其他减速装置;铁路车辆上为此的安排或配置
B61H11/00
不包含在其他类目中的制动或减速装置的应用或配置;不同种类或类型的装置的组合
法律状态
1996-10-16 :
专利申请的视为撤回
1995-01-25 :
公开
1994-08-03 :
实质审查请求的生效
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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