自吸下风动可控减速顶
专利权的终止
摘要
自吸下风动可控减速顶,它涉及一种铁路编组站所用减速顶结构的改进。为解决现有技术自身无法实现从工作状态转换到非工作状态的问题,本实用新型提供了一种自吸下风动可控减速顶,它包括滑动油缸组件(1)、壳体(2)、大活塞(4)和隔套(5);隔套(5)设置在滑动油缸组件(1)与壳体(2)之间;大活塞(4)的轴向截面为上小下大的阶梯形,所述大活塞(4)置于滑动油缸组件(1)下方的壳体(2)内,大活塞(4)的上端与滑动油缸组件(1)的密封盖(8)的底部固定连接且套装在滑动油缸组件(1)的活塞杆(6)上;所述隔套(5)下方的壳体(2)上开有一号进气孔(10)。本实用新型具有结构合理,设备投资及维修费用低的优点,可有效保证减速顶系统的安全可靠及运输生产的安全,节省了机车牵引动力。
基本信息
专利标题 :
自吸下风动可控减速顶
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620021280.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-07-24
授权号 :
CN2936868Y
授权日 :
2007-08-22
发明人 :
王敬巍王潜张超胡东东王胜军
申请人 :
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所
申请人地址 :
150006黑龙江省哈尔滨市南岗区邮政街339号
代理机构 :
哈尔滨市松花江专利商标事务所
代理人 :
毕志铭
优先权 :
CN200620021280.5
主分类号 :
B61K7/02
IPC分类号 :
B61K7/02
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61K
其他不包括的特别适用于铁路的辅助设备
B61K7/00
固定到线路上的铁路挡车器;固定到线路上的轨道制动器或减速装置;铺砂轨道或类似物
B61K7/02
轨道制动器或减速装置
法律状态
2016-08-24 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101676317454
IPC(主分类) : B61K 7/02
专利号 : ZL2006200212805
申请日 : 20060724
授权公告日 : 20070822
终止日期 : 无
号牌文件序号 : 101676317454
IPC(主分类) : B61K 7/02
专利号 : ZL2006200212805
申请日 : 20060724
授权公告日 : 20070822
终止日期 : 无
2007-08-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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