小型摩托车的车架结构
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
摘要
本发明的目的是提供一种能够增大底板附近部位车体所需部件的实际体积，并且实现车架简单化，轻型化的小型摩托车车架结构。$在这种在靠近车体中部的底板（１４ａ）上安置有车体所需部件５１的前后设置有下端位于上述车体所需部件更下侧由刚性材料制成的突出件（２４、２５、５６、５７），它们从车体所需部件两侧具有的车架（２２、２３）向下方突伸。
基本信息
专利标题 ：
小型摩托车的车架结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1067012A
申请号 ：
CN92103367.2
公开（公告）日 ：
1992-12-16
申请日 ：
1992-04-11
授权号 ：
CN1047561C
授权日 ：
1999-12-22
发明人 ：
北川忠男
申请人 ：
本田技研工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
周备麟
优先权 ：
CN92103367.2
主分类号 ：
B62K11/06
IPC分类号 ：
B62K11/06
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
B62K11/02
车架
B62K11/04
以发动机在前轮与后轮之间为特点的
B62K11/06
车架是单梁型的
法律状态
2008-06-11 ：
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
2002-06-12 ：
其他有关事项
1999-12-22 ：
授权
1995-08-02 ：
专利申请的视为撤回
1993-10-27 ：
实质审查请求的生效
1992-12-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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2、
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