用于车辆的控制装置
专利权的终止
摘要

本发明涉及一种用于车辆的控制装置。其中,ECT_ECU执行包括以下步骤的程序:识别驱动模式的步骤(S100);判断发动机是否处于怠速状态的步骤(S102);当不处于怠速状态时(S102为否)检测自动变速器的档位的步骤(S104);检测加速器压下变化率的步骤(S106);检测车速的步骤(S108);根据驱动模式、自动变速器的档位、加速器压下变化率和车速计算车辆的目标加速度变化率的步骤(S110);以及通过对计算的目标加速度变化率进行时间积分而计算目标加速度的步骤(S112)。

基本信息
专利标题 :
用于车辆的控制装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1766295A
申请号 :
CN200510114460.8
公开(公告)日 :
2006-05-03
申请日 :
2005-10-24
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
小川裕之
申请人 :
丰田自动车株式会社
申请人地址 :
日本爱知县
代理机构 :
北京市中咨律师事务所
代理人 :
马江立
优先权 :
CN200510114460.8
主分类号 :
F02D41/10
IPC分类号 :
F02D41/10  F16H61/00  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/02
产生控制信号的电路设置
F02D41/04
引入用于特殊操作条件的校正
F02D41/10
用于加速
法律状态
2020-10-13 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F02D 29/02
申请日 : 20051024
授权公告日 : 20080806
终止日期 : 20191024
2008-08-06 :
授权
2006-06-28 :
实质审查的生效
2006-05-03 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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