车身前部结构
专利权的终止
摘要

本发明提供一种车身前部结构,该车身前部结构能够在发动机·变速箱装置与左、右前侧车架接触之前切实地吸收冲击负荷。车身前部结构(10),其中在形成冲击吸收部(35)的后方部位(22b、26b)上配备有左、右中央安装托架(37、38)。左、右中央安装托架(37、38)以可分离的方式分别连接在前副车架(16)前端部和后端部之间的部位上,当施加冲击负荷F 1时,左、右中央安装托架(37、38)从前副车架(16)上分离,分离后的左、右安装托架(37、38)被发动机·变速箱装置(15)压垮。

基本信息
专利标题 :
车身前部结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1810562A
申请号 :
CN200510134309.0
公开(公告)日 :
2006-08-02
申请日 :
2005-12-14
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
三井淳辻野悟朗安原重人
申请人 :
本田技研工业株式会社
申请人地址 :
日本东京都
代理机构 :
北京市金杜律师事务所
代理人 :
韩登营
优先权 :
CN200510134309.0
主分类号 :
B62D21/15
IPC分类号 :
B62D21/15  B60K5/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的,例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2013-02-13 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101395517758
IPC(主分类) : B62D 21/15
专利号 : ZL2005101343090
申请日 : 20051214
授权公告日 : 20090408
终止日期 : 20111214
2009-04-08 :
授权
2008-01-02 :
实质审查的生效
2006-08-02 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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