用于通过判定异常减小控制量的车辆用控制系统
专利权的终止
摘要
本发明涉及用于通过判定异常减小控制量的车辆用控制系统。当在控制系统中发生异常时逐渐终止控制时，作为控制系统的控制结果在操作部中发生的异常在较早阶段出现。而在控制操作部的操作的控制量的生成中发生异常时，判定异常需要一定时间。在处理控制系统的异常的时间很重要的车辆行为控制中，当判定出控制量的异常时，以与比判定出操作装置的异常时操作装置的操作的减小速度大的速度减小控制量。
基本信息
专利标题 ：
用于通过判定异常减小控制量的车辆用控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1993261A
申请号 ：
CN200580025688.8
公开（公告）日 ：
2007-07-04
申请日 ：
2005-10-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
小城隆博铃村将人土屋义明浅野宪司
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
马江立
优先权 ：
CN200580025688.8
主分类号 ：
B62D6/00
IPC分类号 ：
B62D6/00 B62D5/30 B62D5/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D6/00
根据所检测和响应行驶条件自动控制转向的装置，例如控制回路
法律状态
2020-10-02 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B62D 6/00
申请日 : 20051018
授权公告日 : 20090722
终止日期 : 20191018
申请日 : 20051018
授权公告日 : 20090722
终止日期 : 20191018
2009-07-22 ：
授权
2007-08-29 ：
实质审查的生效
2007-07-04 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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