用于混合动力车辆的双端逆变器驱动系统拓扑
专利权的终止
摘要
一种用于车辆的双端逆变器系统，具有：负载、第一能量源、以及与第一能量源耦合并适于驱动负载的第一逆变器系统。该双端逆变器系统进一步具有：第二能量源、与第二能量源并联耦合的第二电容器、以及与第二能量源耦合并适于驱动负载的第二逆变器系统。控制器包括与第一逆变器系统和第二逆变器系统耦合的输出端，用于向第一逆变器系统和第二逆变器系统提供至少一个脉宽调制信号。
基本信息
专利标题 ：
用于混合动力车辆的双端逆变器驱动系统拓扑
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1819419A
申请号 ：
CN200610008942.X
公开（公告）日 ：
2006-08-16
申请日 ：
2006-01-26
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
B·韦尔奇科J·M·纳加施马
申请人 ：
通用汽车公司
申请人地址 ：
美国密执安州
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
李亚非
优先权 ：
CN200610008942.X
主分类号 ：
H02M1/00
IPC分类号 ：
H02M1/00 B60L15/00
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法律状态
2018-02-09 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : H02M 1/00
申请日 : 20060126
授权公告日 : 20120314
终止日期 : 20170126
申请日 : 20060126
授权公告日 : 20120314
终止日期 : 20170126
2012-03-14 ：
授权
2006-10-11 ：
实质审查的生效
2006-08-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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