用于汽车巡航控制系统的控制安全车距的方法及装置
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种用于汽车巡航控制系统的控制安全车距的方法,利用一个测距雷达实时检测车辆与前车的距离,将检测获得的车距信号传送到汽车巡航控制系统中的控制模块,利用车速传感器获得车速信号并传递到控制模块,利用控制模块将输入的车距信号与控制模块中预设的当前车速下的警戒距离进行实时对比,在车距信号小于警戒距离时,控制模块向执行机构发出退出巡航状态指令信号,同时向后方车辆发出减速和制动信号。实现该方法的装置由测距雷达和自动巡航控制装置构成,测距雷达通过信号调制解调器、模数转换器、数字比值滤波器与自动巡航控制装置中的微处理器连接。本发明能够有效防止追尾事故发生,保障行车安全。
基本信息
专利标题 :
用于汽车巡航控制系统的控制安全车距的方法及装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101037088A
申请号 :
CN200610024713.7
公开(公告)日 :
2007-09-19
申请日 :
2006-03-15
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
黄臻沈继刚
申请人 :
上海工程技术大学
申请人地址 :
201620上海市松江区龙腾路333号
代理机构 :
上海世贸专利代理有限责任公司
代理人 :
严新德
优先权 :
CN200610024713.7
主分类号 :
B60K31/04
IPC分类号 :
B60K31/04
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31/00
只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31/02
包含电动伺服机构的
B60K31/04
还包含用于一个电参数,例如电压、脉冲、波形、磁通量或类似参数,与另一同类参数比较的装置,该比较装置包括在输入到控制装置的电信号变化内的
法律状态
2009-07-15 :
发明专利申请公布后的视为撤回
2007-11-14 :
实质审查的生效
2007-09-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载