铁路货车宽轨铸钢转向架
其他有关事项(避免重复授权放弃专利权)
摘要

铁路货车宽轨铸钢转向架,涉及铁路货物运输装置。它包括轮对、侧架、摇枕、悬挂装置、以及制动装置。其关键技术是悬挂装置是与减振装置组合为一体的中央悬挂减振装置,它是在底座上安装减振弹簧和承载弹簧,减振弹簧位于承载弹簧的外围,在弹簧的上端安装有斜楔,斜楔的主摩擦面与侧架立柱磨耗板接触;制动装置采用单侧滑槽制动装置,制动梁的两端安装于侧架滑槽内,制动梁上安装有闸瓦托,闸瓦托上安装闸瓦。该转向架的轨距为1676mm,轴重为12t~40t。它的优点是:1.采用1676mm轨距设计制造,满足1676mm轨距车辆使用性能要求。2.轴重为12t~40t,使车辆整车载重大大增加。3.结构简单,坚固,检修方便,性能优良。

基本信息
专利标题 :
铁路货车宽轨铸钢转向架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620035475.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-09-01
授权号 :
CN200939890Y
授权日 :
2007-08-29
发明人 :
周凌王璞肖颖肖乾佑潘树平陈建德
申请人 :
中国南车集团眉山车辆厂
申请人地址 :
620032四川省眉山市中国南车集团眉山车辆厂技术中心
代理机构 :
成都市辅君专利代理有限公司
代理人 :
杨海燕
优先权 :
CN200620035475.5
主分类号 :
B61F3/02
IPC分类号 :
B61F3/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F3/00
转向架的类型
B61F3/02
有多于一根轴的
法律状态
2008-08-27 :
其他有关事项(避免重复授权放弃专利权)
放弃生效日 : 20060901
2007-08-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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