铁路货车铸钢转向架
专利权的终止
摘要
铁路货车铸钢转向架,涉及铁路货物运输装置。它包括轮对、侧架、摇枕、减振装置、中央悬挂装置、基础制动装置、旁承,旁承安装在摇枕上。其关键技术是旁承包括旁承盒和位于旁承盒内的旁承滚子,旁承盒底面上至少有1个以上的浅凹,浅凹底面为平面,底面两端向上延伸形成弧面,旁承滚子的表面与浅凹的表面相接触。该转向架的轨距为1435mm,采用30t轴重。它的优点是:1.满足1435mm轨距车辆使用性能要求。2.采用30t轴重使车辆整车载重大大增加。3.采用间隙滚子旁承,提高了转向架的曲线通过性能。4.制造简单,便于检修和维护,性能优良稳定,安全可靠。
基本信息
专利标题 :
铁路货车铸钢转向架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720079949.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-06-18
授权号 :
CN201056214Y
授权日 :
2008-05-07
发明人 :
王璞尹买云肖颖肖乾佑潘树平韦延兴
申请人 :
中国南车集团眉山车辆厂
申请人地址 :
620032四川省眉山市中国南车集团眉山车辆厂技术中心
代理机构 :
成都市辅君专利代理有限公司
代理人 :
杨海燕
优先权 :
CN200720079949.0
主分类号 :
B61F5/14
IPC分类号 :
B61F5/14
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件;转向架和车辆底架间的连接;用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/02
允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置;在底架与转向架之间的连接
B61F5/14
侧轴承
法律状态
2017-07-25 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101736766988
IPC(主分类) : B61F 5/14
专利号 : ZL2007200799490
申请日 : 20070618
授权公告日 : 20080507
终止日期 : 无
号牌文件序号 : 101736766988
IPC(主分类) : B61F 5/14
专利号 : ZL2007200799490
申请日 : 20070618
授权公告日 : 20080507
终止日期 : 无
2008-10-15 :
专利申请权、专利权的转移(专利权的转移)
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 中国南车集团眉山车辆厂
变更后权利人 : 南车眉山车辆有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 四川省眉山市中国南车集团眉山车辆厂技术中心,邮编 : 620032
变更后 : 四川省眉山市东坡区崇仁镇南车眉山车辆有限公司技术中心,邮编 : 620032
登记生效日 : 20080905
变更前权利人 : 中国南车集团眉山车辆厂
变更后权利人 : 南车眉山车辆有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 四川省眉山市中国南车集团眉山车辆厂技术中心,邮编 : 620032
变更后 : 四川省眉山市东坡区崇仁镇南车眉山车辆有限公司技术中心,邮编 : 620032
登记生效日 : 20080905
2008-05-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN201056214Y.PDF
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