铁路货车转向架
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摘要

本实用新型公开了一种铁路货车转向架,包括轮对、摇枕组成、侧架组成、斜楔减振装置、轴承、承载鞍及承载弹簧,斜楔减振装置位于摇枕组成中摇枕磨耗板与侧架组成的侧架立柱磨耗板之间;斜楔减振装置包括斜楔、斜楔摩擦板和减振弹簧;减振弹簧安装于斜楔正下方和侧架的中央方框弹簧承台面之间;斜楔摩擦板宽度与斜楔的主摩擦竖直面宽度相同,斜楔主摩擦竖直面宽度比斜楔副摩擦面宽度宽。采用与侧架贴合的主摩擦竖直面较宽,与摇枕贴合副摩擦面较窄的斜楔,以适应减振弹簧在区间较窄的摇枕和侧架上排布,以实现侧架及摇枕弹簧承台较窄宽度结构,同时,斜楔减振装置仍可提供转向架足够的抵抗菱形变形刚度,获得更好的运行品质和安全性能。

基本信息
专利标题 :
铁路货车转向架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922348927.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-24
授权号 :
CN211519509U
授权日 :
2020-09-18
发明人 :
李华宴宋帆严志雄易军恩肖光毅吴先年江荷燕管希黎巧能
申请人 :
中车长江车辆有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市江夏区大桥新区山湖路
代理机构 :
武汉开元知识产权代理有限公司
代理人 :
胡镇西
优先权 :
CN201922348927.5
主分类号 :
B61F5/06
IPC分类号 :
B61F5/06  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件;转向架和车辆底架间的连接;用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/02
允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置;在底架与转向架之间的连接
B61F5/04
摇枕的支承或装配
B61F5/06
装金属弹簧的
法律状态
2020-09-18 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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