公交车串联式液压混合动力传动系统释能控制装置

专利权的终止

摘要

一种公交车串联式液压混合动力传动系统释能控制装置主要由一个或一个以上的液压蓄能组件构成，其特征在于液压蓄能组件由液压蓄能器、蓄能控制阀和截止阀等组成，液压蓄能器的进出油口与截止阀的出油口连接，截止阀的进油口与蓄能控制阀的出油口连接，蓄能控制阀的进油口连接在系统主管路上，液压蓄能组件安装在汽车底盘上。本实用新型储存的能量可根据车辆运行工况需要，控制其利用，减少了不必要的浪费，提高了能量的再利用效率；其结构简单、体积小、安装维护方便。

基本信息

专利标题：

公交车串联式液压混合动力传动系统释能控制装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820025506.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-07-10

授权号：

CN201235737Y

授权日：

2009-05-13

发明人：

臧发业戴汝泉荆友录吴芷红

申请人：

山东交通学院

申请人地址：

250023山东省济南市天桥区交校路5号

代理机构：

代理人：

优先权：

CN200820025506.8

主分类号：

B60K6/12

IPC分类号：

B60K6/12 B60K6/36 B60K6/46