四缸对置驱动式齿轮齿条发动机
专利权的终止
摘要

四缸对置驱动式齿轮齿条发动机,涉及发动机结构和机械传动技术领域。在相对布置的上、下箱体的两端分别设置汽缸盖,上、下箱体内分别呈卧式对称分布两对汽缸,各汽缸内设活塞;上、下箱体内的两组活塞分别固定连接在具有齿条的活塞推杆两端,在上、下箱体之间支承两根输出传动轴,两根输出传动轴上分别布置两个齿轮;两根齿条的齿面相对且平行布置,且各自分别与齿轮啮合;两个齿轮分别通过两组传输方向相反的单方向控制机构与两根传动输出轴同心连接,两根传动输出轴上分别固定连接相互啮合的传动齿轮。本实用新型能克服对主轴的“死点”压力和对汽缸壁的侧向压力,结构简单、使用范围广、工作可靠、能源利用率高。

基本信息
专利标题 :
四缸对置驱动式齿轮齿条发动机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820034993.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-04-07
授权号 :
CN201176891Y
授权日 :
2009-01-07
发明人 :
曾励崔云峰王张合姜明明董飙
申请人 :
扬州大学
申请人地址 :
225009江苏省扬州市大学南路88号
代理机构 :
扬州市锦江专利事务所
代理人 :
江平
优先权 :
CN200820034993.4
主分类号 :
F02B75/18
IPC分类号 :
F02B75/18  F02B75/28  F02F1/16  F16D41/00  F01M11/00  F02F7/00  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B75/00
其他发动机,例如单缸发动机
F02B75/16
以汽缸数量为特点的发动机,如单缸发动机
F02B75/18
多缸发动机
法律状态
2012-06-27 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101273110166
IPC(主分类) : F02B 75/18
专利号 : ZL2008200349934
申请日 : 20080407
授权公告日 : 20090107
终止日期 : 20110407
2009-01-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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