改进的摩托车发动机水冷却结构
专利权的终止
摘要
本实用新型公开的一种改进的摩托车发动机水冷却结构其是在现有缸头及缸体的结构基本上，将缸头(1)和缸体(9)上的压紧螺栓孔(3)与水道分离设置；在所述缸头(1)的端面上设置有与缸头水道(5)连通的进水口(7)；在所述缸体(9)的端面上设置有与缸体水道(14)连通的缸体出水口(15)，该缸体出水口(15)与所述缸头(1)上的进水口(7)对应。本实用新型由于将压紧螺栓孔与缸体出水口和缸头进水口分离设置，这样在不改变现有发动机缸头和缸体装配尺寸以及水冷散热优点的情况下，解决了发动机在温度较高水压力增大的情况下出现的冷却水渗漏问题。使其设计更趋合理，保证了摩托车发动机工作的稳定性。
基本信息
专利标题 ：
改进的摩托车发动机水冷却结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200820068855.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2008-01-09
授权号 ：
CN201137528Y
授权日 ：
2008-10-22
发明人 ：
刘龙献刘玉鹏
申请人 ：
刘龙献
申请人地址 ：
471003河南省洛阳市涧西区徐家营5111厂1－33－1－601
代理机构 ：
郑州中民专利代理有限公司
代理人 ：
郭中民
优先权 ：
CN200820068855.8
主分类号 ：
F02F1/14
IPC分类号 ：
F02F1/14 F02F1/40
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F1/00
汽缸；汽缸盖
F02F1/02
具有冷却装置
F02F1/10
用于液冷
F02F1/14
具有引导、导向，或分配液体流的装置的汽缸
法律状态
2016-03-02 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101649478713
IPC(主分类) : F02F 1/14
专利号 : ZL2008200688558
申请日 : 20080109
授权公告日 : 20081022
终止日期 : 20150109
号牌文件序号 : 101649478713
IPC(主分类) : F02F 1/14
专利号 : ZL2008200688558
申请日 : 20080109
授权公告日 : 20081022
终止日期 : 20150109
2008-10-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
