一种弯梁摩托车车架
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种弯梁摩托车的车架。包括立管、主梁管、后梁管和斜撑管，在主梁管中上部与后梁管中后部之间焊接有两根支承杆，两根支承杆位于后梁管上方，沿车架纵向相对于主梁管对称布置。具有该种车架的弯梁摩托车在改装成可以天然气为燃料的摩托车时，能够使天然气气瓶在摩托车上得以稳固可靠的安装固定。
基本信息
专利标题 ：
一种弯梁摩托车车架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200820099737.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2008-08-19
授权号 ：
CN201254253Y
授权日 ：
2009-06-10
发明人 ：
王伟林
申请人 ：
重庆比格科技发展有限公司
申请人地址 ：
400020重庆市江北区杨河三村5号中信银行大厦18-F
代理机构 ：
重庆华科专利事务所
代理人 ：
夏 洪
优先权 ：
CN200820099737.3
主分类号 ：
B62K19/40
IPC分类号 ：
B62K19/40 B62K11/02
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K19/00
自行车架
B62K19/30
为装其他自行车部件或附件的车架部位的形状
B62K19/40
用于附装附件的，例如载物架、车灯
法律状态
2013-10-16 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101528369707
IPC(主分类) : B62K 19/40
专利号 : ZL2008200997373
申请日 : 20080819
授权公告日 : 20090610
终止日期 : 20120819
号牌文件序号 : 101528369707
IPC(主分类) : B62K 19/40
专利号 : ZL2008200997373
申请日 : 20080819
授权公告日 : 20090610
终止日期 : 20120819
2009-06-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN201254253Y.PDF
PDF下载
