本实用新型提供了一种电动车提速驱动装置，包括齿盘和后轮驱动轮，所述的齿盘和后轮驱动轮通过链条传动连接，其特征在于，还包括第一齿轮、换向轮、驱动轮和驱动杆，所述第一齿轮和齿盘同轴紧固连接，所述的驱动轮的轴和驱动杆连接，所述的换向轮同时与第一齿轮、驱动轮通过齿轮传动连接。所述的齿盘和第一齿轮之间还设有电磁助力器，所述电磁助力器和齿盘同轴。所述的驱动轮和第一齿轮的齿轮数之比为3～10∶1。该装置使得电动车既省电又省力，能给用户带来极大的便利。