本实用新型涉及一种电动车辆的驱动装置，其安装在一轮毂内并可驱动该轮毂，包含：一动力单元、一转子轴、一安装在动力单元的内转子及转子轴间的离合器、与转子轴连动地结合并连动该轮毂的减速单元；该动力单元包括环绕该内转子并驱动该内转子转动的外定子，由此将动力单元的动力传递到轮毂，利用离合器使轮毂在无电力驱动下自由转动。本实用新型将离合器安装在内转子及转子轴间，不仅可以缩小驱动装置的尺寸及重量，亦因为离合器位在扭矩力及受力较小的高速端，而延长离合器的使用寿命。