电动驱动装置以及车辆控制装置
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摘要

提供一种在车轮停止时也能够发电、并且在车辆行驶中即使使电动机分离也能够单独通过发动机而行驶的电动驱动装置以及车辆控制装置。一种电动驱动装置(300),具备:第1离合器(320),其使发动机(200)与变速器(310)之间的动力的传递路径发生断续;动力传递机构(360),其连接到所述变速器与车轮(500)之间;以及电动机(400),其连接到动力传递机构,所述动力传递机构具有太阳齿轮(351、352)、齿轮架(353)和内齿轮(354),该电动驱动装置(300)具备:第2离合器(330),其切断所述内齿轮与所述电动机之间的动力的传递路径;以及第3离合器(340),其使所述太阳齿轮与变速装置壳体(357)之间的传递路径发生断续。

基本信息
专利标题 :
电动驱动装置以及车辆控制装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN110114237A
申请号 :
CN201780079173.9
公开(公告)日 :
2019-08-09
申请日 :
2017-11-16
授权号 :
CN110114237B
授权日 :
2022-06-03
发明人 :
宫本正悟
申请人 :
日立汽车系统株式会社
申请人地址 :
日本茨城县
代理机构 :
上海华诚知识产权代理有限公司
代理人 :
肖华
优先权 :
CN201780079173.9
主分类号 :
B60K6/365
IPC分类号 :
B60K6/365  B60K6/387  B60K6/40  B60K6/48  B60K17/04  B60L50/16  F16H3/58  F16H37/02  B60K6/543  F16H3/62  
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IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6/22
以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6/36
以传动装置为特征的
B60K6/365
带有轨道运动的齿轮
法律状态
2022-06-03 :
授权
2021-09-14 :
著录事项变更
IPC(主分类) : B60K 6/365
变更事项 : 申请人
变更前 : 日立汽车系统株式会社
变更后 : 日立安斯泰莫株式会社
变更事项 : 地址
变更前 : 日本茨城县
变更后 : 日本茨城县
2019-09-03 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 6/365
申请日 : 20171116
2019-08-09 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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