多旋翼飞行器

授权

摘要

本发明涉及一种具有至少两个推力产生单元(3a，3b，3c，3d，3y，3x)的多旋翼飞行器(1)，该多旋翼飞行器(1)适用于运输乘客并且包括用于在无故障运行模式下运行的飞行器运行结构(7a，7b，7c，7d)和用于在飞行器运行结构(7a，7b，7c，7d)在运行中出现故障的情况下运行的冗余安全构造(8a，8b，8c，8d)。至少两个旋翼/螺旋桨平面(21，22)可以定位为彼此叠放。电力发动机(14a，14b)可以是分开的，所述发动机连接至能量提供系统(24)的多个源，以形成前/后、上/下和左/右交叉的冗余设计，从而提高多旋翼飞行器(1)在指定的发动机出现故障的情况下的安全性。

基本信息

专利标题：

多旋翼飞行器

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN108602558A

申请号：

CN201680074972.2

公开（公告）日：

2018-09-28

申请日：

2016-12-16

授权号：

CN108602558B

授权日：

2022-04-15

发明人：

塞巴斯蒂安·莫尔斯克里斯托夫·盖尔斯特凡·海施马里乌斯·贝贝塞尔米夏埃尔·盖斯曼弗雷德·伯恩哈德

申请人：

空客直升机德国有限公司

申请人地址：

德国多瑙沃特

代理机构：

北京银龙知识产权代理有限公司

代理人：

丁文蕴

优先权：

CN201680074972.2

主分类号：

B64C27/20

IPC分类号：

B64C27/20 B64C27/10

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B64

飞行器；航空；宇宙航行

B64C

飞机；直升飞机

B64C27/00

旋翼机；其特有的旋翼

B64C27/20

以具有带罩旋翼,例如飞行平台为特点的旋翼机

法律状态

2022-04-15 ：

授权

2018-10-26 ：

实质审查的生效

IPC(主分类) : B64C 27/20
申请日 : 20161216

2018-09-28 ：

公开

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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