用于运行机动车的离合器的方法以及机动车
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摘要
本发明涉及一种用于运行机动车的动力传动系(10)的离合器(12)的方法，该动力传动系包括离合器(12)；驱动马达(14)；具有可由驱动马达(14)驱动的第一车轮(26、28)的、作为第一车桥的主车桥(24)；以及具有可通过离合器(12)由驱动马达(14)驱动的第二车轮(34、36)的、作为第二车桥的副车桥(32)，其中，离合器(12)在闭合位置和至少一个与闭合位置不同的第二位置之间调节，在闭合位置中设定离合器(12)的第一接合力矩，在第二位置中设定离合器(12)的、相对于第一接合力矩较低的第二接合力矩，所述方法包括以下步骤：确定机动车所在的车道的至少一个摩擦值；以及根据所确定的摩擦值调节离合器(12)的基本力矩，该离合器在第二位置中通过基本力矩被预加应力。
基本信息
专利标题 ：
用于运行机动车的离合器的方法以及机动车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109641521A
申请号 ：
CN201780049365.5
公开（公告）日 ：
2019-04-16
申请日 ：
2017-07-26
授权号 ：
CN109641521B
授权日 ：
2022-05-17
发明人 ：
M·贝尔M·阿恩特C·格拉夫M·魏因M·鲍尔S·莱纳S·许夫纳
申请人 ：
奥迪股份公司
申请人地址 ：
德国因戈尔施塔特
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
金林辉
优先权 ：
CN201780049365.5
主分类号 ：
B60K23/02
IPC分类号 ：
B60K23/02
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K23/00
其他类目不包含的车辆传动装置，或其部件的控制机构的布置和安装
B60K23/02
用于主传动离合器的
法律状态
2022-05-17 ：
授权
2019-05-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 23/02
申请日 : 20170726
申请日 : 20170726
2019-04-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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