电动汽车的低压蓄电池上电控制方法、装置及电动汽车
授权
摘要
本发明提供了一种电动汽车的低压蓄电池上电控制方法、装置及电动汽车，涉及电动汽车低压蓄电池上电处理领域。该电动汽车的低压蓄电池上电控制方法，包括：获取低压蓄电池的当前上电周期的前一上电周期的性能下降判断结果以及所述低压蓄电池的上电过程的控制器的唤醒次数Ni；根据所述性能下降判断结果以及所述唤醒次数Ni，确定所述低压蓄电池的当前上电周期的低压上电方式；获取所述低压蓄电池在当前上电周期按照所述低压上电方式上电时的性能下降判断结果以及所述控制器的唤醒次数。本发明实施例，通过对蓄电池性能下降的检测和控制器的分阶段唤醒，确保了低压蓄电池上电过程输出电压的稳定性和平稳性，保证了的驾乘感受。
基本信息
专利标题 ：
电动汽车的低压蓄电池上电控制方法、装置及电动汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112537203A
申请号 ：
CN201910899213.5
公开（公告）日 ：
2021-03-23
申请日 ：
2019-09-23
授权号 ：
CN112537203B
授权日 ：
2022-04-05
发明人 ：
李玮刘超梁海强
申请人 ：
北京新能源汽车股份有限公司
申请人地址 ：
北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
代理机构 ：
北京银龙知识产权代理有限公司
代理人 ：
许静
优先权 ：
CN201910899213.5
主分类号 ：
B60L1/00
IPC分类号 ：
B60L1/00 B60L3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L1/00
电动车辆辅助装备的供电
法律状态
2022-04-05 ：
授权
2021-04-09 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 1/00
申请日 : 20190923
申请日 : 20190923
2021-03-23 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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