用于控制机动车辆中的发动机的方法
授权
摘要
本发明涉及一种用于控制机动车辆中的发动机的方法，其中该发动机经由传动系与该机动车辆的至少一个车桥连接，该方法包括以下步骤：在该发动机的运行模式转换时确定该传动系的理论间隙；在该运行模式转换时检测该传动系中的实际间隙；当检测到该实际间隙时，提高该发动机的转速；检测所克服的间隙；确定该理论间隙与所克服的间隙之差；当该差小于阈值时，降低该发动机的转速。
基本信息
专利标题 ：
用于控制机动车辆中的发动机的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111206996A
申请号 ：
CN201911146152.1
公开（公告）日 ：
2020-05-29
申请日 ：
2019-11-21
授权号 ：
CN111206996B
授权日 ：
2022-05-31
发明人 ：
J·梅格纳B·布拉特尔D·科尔U·F·乌利尔施M·布兰德尔C·梅尔
申请人 ：
保时捷股份公司
申请人地址 ：
德国斯图加特
代理机构 ：
永新专利商标代理有限公司
代理人 ：
韩长永
优先权 ：
CN201911146152.1
主分类号 ：
F02D29/02
IPC分类号 ：
F02D29/02 F02D31/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D29/00
发动机控制，尤其适用于发动机所驱动的装置，该装置不是发动机工作的基本部件或附件，如用外部信号控制发动机
F02D29/02
尤其适用于驱动运载工具的发动机；驱动调距螺旋桨的发动机所特有的
法律状态
2022-05-31 ：
授权
2020-06-23 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 29/02
申请日 : 20191121
申请日 : 20191121
2020-05-29 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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