本实用新型公开了一种燃气发动机进气旁通式增压器控制装置，发动机气缸连通有进气歧管和排气歧管；进气歧管连通发动机气缸和混合气管路出口；增压器一端设置在排气歧管上，另一端设置在混合气管路上；空气管路一端连通有空气滤清器，另一端连通到有混合器入口；燃气管路入口连接燃气源，燃气管路出口连通混合器入口，燃气管路中部设置有电磁阀和调压阀；所述混合气管路上还设置有节气门和中冷器；混合器出口处的混合气管路上还设置有连通进气歧管的旁通管路，旁通管路上设置有增压旁通阀和单向止回阀；本实用新型的可靠性高、动态响应好，有效的提升了发动机调速性能。