一种低地板集成模块式独立悬架转向桥
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摘要

本实用新型公开了一种低地板集成模块式独立悬架转向桥,包括两个各自独立且左、右对称布置的独立悬架装置和转向系统,所述转向系统连接于独立悬架装置内侧,所述的独立悬架装置包括副车架总成、承载座总成、主销、转向节总成、转向节臂、轮毂制动盘总成、制动器总成、空气弹簧总成、减振器总成以及上A型臂总成和下A型臂总成;所述转向系统包括左转向横拉杆总成、左摇臂总成、中间横拉杆总成、右摇臂总成、右转向横拉杆总成;本实用新型不但确保了车身和独立悬架的匹配精度,还保证悬架系统和转向系统的匹配精度,进一步保证了整车四轮定位参数,避免整车出现转向不回正,轮胎磨损等问题,且装配简单,降低操作人员的劳动强度,节约成本。

基本信息
专利标题 :
一种低地板集成模块式独立悬架转向桥
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920490805.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-12
授权号 :
CN209987707U
授权日 :
2020-01-24
发明人 :
黄详胡小生周爱明
申请人 :
上海科曼车辆部件系统股份有限公司
申请人地址 :
上海市嘉定区嘉定工业区福海路1055号
代理机构 :
上海汉盛律师事务所
代理人 :
韩雪松
优先权 :
CN201920490805.7
主分类号 :
B60G3/20
IPC分类号 :
B60G3/20  B62D7/16  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G3/00
用于单个车轮的弹性悬架
B60G3/18
装有两个或多个转臂的,例如平行四边形的
B60G3/20
所有转臂是刚性的
法律状态
2020-01-24 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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