转向桥用螺旋弹簧独立悬架装置
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及重型越野车转向桥用螺旋弹簧独立悬架装置，包括悬架支座、螺旋弹簧(3)、减振器(4)、上悬架臂(5)和下悬架臂(6)，其特征是所述悬架支座由两个对称布置的左、右悬架支座(1)构成，左、右悬架支座(1)之间留有空挡，并设有将左、右悬架支座(1)连接的横梁，所述上悬架臂(5)和下悬架臂(6)与车轮支架之间分别采用球头销连接。该悬架装置提高了整车的通过性、机动性；降低了整车的重心，提高了车辆的稳定性；增大了转向轮的最大允许转；提高了车辆的行驶安全性、行驶平顺性和操纵稳定性。
基本信息
专利标题 ：
转向桥用螺旋弹簧独立悬架装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620170145.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-12-31
授权号 ：
CN200992122Y
授权日 ：
2007-12-19
发明人 ：
王新郧孙东冬关春智周跃良
申请人 ：
中国三江航天工业集团公司
申请人地址 ：
430023湖北省武汉市江汉区常青路45号航天大厦
代理机构 ：
武汉开元专利代理有限责任公司
代理人 ：
黄行军
优先权 ：
CN200620170145.7
主分类号 ：
B60G3/20
IPC分类号 ：
B60G3/20 B60G11/16
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G3/00
用于单个车轮的弹性悬架
B60G3/18
装有两个或多个转臂的，例如平行四边形的
B60G3/20
所有转臂是刚性的
法律状态
2015-02-25 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101599763905
IPC(主分类) : B60G 3/20
专利号 : ZL2006201701457
申请日 : 20061231
授权公告日 : 20071219
终止日期 : 20131231
号牌文件序号 : 101599763905
IPC(主分类) : B60G 3/20
专利号 : ZL2006201701457
申请日 : 20061231
授权公告日 : 20071219
终止日期 : 20131231
2007-12-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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