一种差速舵轮驱动装置
专利申请权、专利权的转移
摘要

本实用新型公开了一种差速舵轮驱动装置,其包括:支撑板、第一转动轮和第二转动轮以及第一驱动总成和第二驱动总成,支撑板向下延伸设置有第一挡板、分隔块及第二挡板;第一转动轮设于分隔块以及第一挡板之间,第二转动轮设于分隔块以及第二挡板之间;第一驱动总成与第一转动轮连接,第二驱动总成与第二转动轮连接。本实用新型提供的一种差速舵轮驱动装置,通过将两个舵轮集成到一个驱动装置内,且使用第一驱动总成单独驱动第一驱动轮,第二驱动总成单独驱动第二驱动轮的方式,使得两驱动轮之间可实现差速运动,解决了AGV小车转弯时舵轮发生的拖拽现象。

基本信息
专利标题 :
一种差速舵轮驱动装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920633437.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-30
授权号 :
CN210174961U
授权日 :
2020-03-24
发明人 :
姜文琴
申请人 :
广州牛叉机器人有限责任公司
申请人地址 :
广东省广州市花都区秀全街迎宾大道西50号
代理机构 :
广州德科知识产权代理有限公司
代理人 :
万振雄
优先权 :
CN201920633437.7
主分类号 :
B62D11/04
IPC分类号 :
B62D11/04  B62D3/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D11/00
不可偏转车轮的转向机构;履带或类似部件的转向机构
B62D11/02
用差速驱动相对的车辆两侧的行走部件
B62D11/04
用分开的动力源
法律状态
2022-05-03 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移IPC(主分类) : B62D 11/04
登记生效日 : 20220421
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 广州牛叉机器人有限责任公司
变更后权利人 : 广东远能机器人有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 510000 广东省广州市花都区秀全街迎宾大道西50号
变更后权利人 : 510000 广东省广州市花都区新华街公益大道27号七层028
2020-03-24 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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