本实用新型提供了一种可调节阻尼的减震器，在内缸和外缸之间设置有中间缸，内缸上侧开有流通孔以连通中间缸，由调节阀调节中间缸和外缸之间的过油量，与现有技术相比，能够利用调节阀调节阻尼，且调节阀作用于中间缸和外缸，不再需要安装在工作缸的底部，不再产生对其它结构的干涉。进一步地，对调节阀进行了改进，当操作者转动旋钮时，旋钮带动阀芯转动，多个孔径不等的阀芯过油孔交替与阀套过油孔连通，进而可以通过转动旋钮多挡位调节减震器的阻尼。而且阀芯不再由弹簧控制，在不同工况下调节阀阀芯开启程度能够保持稳定，且使用寿命长。