本实用新型涉及减震器领域，尤其涉及一种结构简单、调节便利且使用效果好的减震器阻尼调节装置，包括阀体、阀杆、阀片和第一弹簧，阀体上设有阀孔，阀体包括一体连接的第一部、第二部和第三部，第二部的直径尺寸小于第一部的直径尺寸和第三部的直径尺寸，使得第二部形成内凹的环形槽，第一部上且与阀孔连通设有缺口，环绕第二部的圆周外表面设有至少两个第一连通孔，各第一连通孔分别与阀孔连通，第三部上且位于第二部的周侧设有若干个第二连通孔，各第二连通孔分别与环形槽连通，阀片和第一弹簧设于第三部的下侧，通过第一弹簧挤压使得阀片覆盖于各个第二连通孔，阀杆具有设有外螺纹的螺纹部和一端具有呈锥形机构的锥形部，阀杆穿设于阀孔内。