本实用新型公开一种阻尼可变的液压衬套式减振装置，包括连接支架，在连接支架的左部设有第一安装孔，在连接支架的右部设有第二安装孔，在第一安装孔内安装有橡胶衬套组件，在第二安装孔内安装有液压衬套组件，动力总成会产生相对较大的振动，振动首先传递给橡胶衬套组件，实现一级减振，然后振动经连接支架传递给液压衬套组件，第二橡胶套将发生变形，从而引起第一液室、第二液室的容积发生改变，致使阻尼液在第一液室与第二液室之间的环形流道来回流动，致使阻尼液流经环形流道实现对振动的耗散，实现二级减振，由于环形流道设计为迂回式，致使阻尼液流经环形流道时更好实现对振动的快速耗散。本实用新型用于汽车减振。