全地形车的差速器安装结构以及差速器

授权

摘要

本实用新型公开了一种全地形车的差速器安装结构以及差速器，差速器安装结构包括：车架，车架包括底板，底板上设置有第一穿孔；差速器，差速器设置在底板上，差速器包括：外壳、输入轴和两个输出轴，输入轴、两个输出轴设置在外壳内且输入轴从外壳的后部伸出，外壳设置有底部安装孔和侧向安装孔，底部安装孔竖向设置且与第一穿孔正对，侧向安装孔的延伸方向与输出轴的轴向相同；第一紧固件，第一紧固件竖向穿过第一穿孔并与底部安装孔配合。由此，采用此种方式可以改变差速器的安装方向，可以降低差速器的安装难度，提高安装效率，而且能降低差速器在整车布置中的高度尺寸，有利于降低车辆重心，提高整车操纵性。

基本信息

专利标题：

全地形车的差速器安装结构以及差速器

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920889820.9

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-06-13

授权号：

CN210309922U

授权日：

2020-04-14

发明人：

李想邓正常范戈

申请人：

赛格威科技有限公司

申请人地址：

江苏省常州市武进国家高新技术产业开发区新雅路18号367室

代理机构：

北京景闻知识产权代理有限公司

代理人：

李芳

优先权：

CN201920889820.9

主分类号：

B60K17/16

IPC分类号：

B60K17/16