本实用新型涉及变速器技术领域，公开了一种新型多模式混合动力变速器，包括内部安装有变速器组件的机盒，所述机盒的一侧竖直盒壁上呈矩阵均匀等距的连通有若干根导气管，所述机盒远离导气管的一侧盒壁上连接有散热机构；所述散热机构包括存放管、驱动电机、往复丝杠、滚珠螺母、联动管、压板，所述存放管连通在机盒远离导气管一端的中心处，所述驱动电机固定连接在存放管的内管壁上，所述往复丝杠通过联轴器连接在驱动电机的输出端，所述往复丝杠远离驱动电机的一端延伸至机盒内。本实用新型对变速器组件进行了高效的降温，提高了变速器的工作效率和使用寿命。