电驱动系统及车辆
授权
摘要
本实用新型提供了一种电驱动系统及车辆，涉及车辆技术领域。电驱动系统包括电机减速器总成和电源总成，电机减速器总成包括集成到一起的壳体、电机和减速器。壳体包括限定有容置空间的本体、分别设置于本体相对两端的电机端盖和减速器端盖。电机设置于本体的容置空间内。减速器设置于本体的容置空间内，减速器的输入轴与电机的输出轴同轴设置。电机与减速器深度集成，采用共壳体设计，相比将电机和减速器进行组装，能够有效实现轻量化设计原则，且有效降低成本。进一步地，该电驱动系统体积较小，方便小机舱的布置，在同级别的车型中，能够增大乘客舱、行李舱的空间尺寸。
基本信息
专利标题 ：
电驱动系统及车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921193065.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-26
授权号 ：
CN210390768U
授权日 ：
2020-04-24
发明人 ：
章昊何群
申请人 ：
浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请人地址 ：
浙江省杭州市大江东产业集聚区纬五路3366号
代理机构 ：
北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
薛峰
优先权 ：
CN201921193065.7
主分类号 ：
B60K17/12
IPC分类号 ：
B60K17/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
B60K17/12
电力传动的
法律状态
2020-04-24 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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